 |
62196 Araç Sürücüsü Aşırı Priz Test Cihazı Aparatı Şarj Fişi İçin
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Kingpo |
| Sertifika: | Calibration Certificate |
| Model numarası: | KP-CG95 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 |
|---|---|
| Fiyat: | To be Quoted |
| Ambalaj bilgileri: | güvenlik karton paketi veya kontrplak kutu |
| Teslim süresi: | 35 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T |
| Yetenek temini: | Ayda 1000 set |
|
Detay Bilgi |
|||
| Standart: | IEC 62196-1 | Hız: | 8±2 km/s |
|---|---|---|---|
| Gerilim: | 220V | test istasyonu: | 1 |
| Vurgulamak: | Araç sürücü üzerinde priz test cihazı,iec 62196 1 priz test cihazı,iec 62196 1 ev şarj cihazı test ekipmanı |
||
Ürün Açıklaması
IEC 62196 Şarj Fişi İçin Araç Aşırı Test Aparatı
Ürün Bilgisi:
Test ekipmanı, aksesuarın yerde bırakılmasını önleyen bir kablo yönetim sistemi ile sağlanmadığı sürece, bir fişin veya araç konnektörünün bir aracın üzerinden geçerek hasara karşı yeterli dirence sahip olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Test prensibi:
Üretici tarafından tavsiye edilen tipte minimum boyutlu kabloyla bağlanan aksesuarlar, herhangi bir normal durma konumunda beton bir zemin üzerine yerleştirilmelidir.(5000±250) N veya (11000±550) N ezme kuvveti, geleneksel bir otomotiv lastiği, P225/75R15 veya yüke uygun, çelik bir jant üzerine monte edilmiş ve ( () basıncına şişirilmiş eşdeğer bir lastik tarafından uygulanmalıdır. 2,2±0,1) bar.Tekerlek, (8±2) km/sa hızla araç konnektörü veya fişi üzerinden döndürülecektir.Aksesuar, her numune için farklı bir yönde kuvvet uygulanmadan önce doğal bir dinlenme konumunda yönlendirilmelidir.Test edilen aksesuar, uygulanan kuvvetin uygulanması sırasında önemli ölçüde hareket etmeyecek şekilde sabit bir konumda tutulmalı veya bloke edilmelidir.Çıkıntılı pimlere hiçbir durumda kuvvet uygulanmayacaktır.
Yapı:
Ekipman şasisi, test sürecinin güvenliğini sağlamak için koruyucu bir örtü ile işlenir;şasenin alt kısmı, kolay kurulum ve demontaj için darbe emici ayak pedi ve kasnak yapısı ile donatılmıştır.Yuvarlanma testi, test hızına ulaşmak için iş milini çalıştıran türbin redüktörü ile birleştirilmiş ağır hizmet rayları kılavuzluğu, silindir seti kayarlığı, yüksek güçlü servo motor ile gerçekleştirilir.Numune sabitleme kaydırma cihazı, bir fonksiyon kutusu montaj aparatı ile donatılmıştır ve aparat evrensel olarak ayarlanabilir (numunenin boyutuna ve şekline göre yukarı ve aşağı, sola ve sağa ayarlanabilir). Ana ünite PLC kontrolünden oluşur. , dokunmatik ekran, tekerlekler ve bağlantı hatları, kolay hareket ve bağlantı.
Teknik parametreler:
| test istasyonu | Bekar |
| Elektriksel Kontrol Yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, renkli insanlaştırılmış dokunmatik arayüz işlemi |
| Sürüş modu | Motor tahrikli |
| yük taşıma |
A. Ezme kuvveti (5000±250) N B. Ezme kuvveti (11000±550) N |
| Aşırı Hız |
(5000±250) N testi için (8±2) km/s (11000±550) N testi için 0~5 km/s ayarlanabilir |
| Devrilme Yöntemi | Doğrusal motor modülü, ön ve arka karşılıklı yuvarlanma hareketini simüle etmek için otomotiv lastiğini sürmek için kullanılır (gerçek sahnede arabanın ileri veya geri hareketi sırasında araç konektörüne veya fişe yanlışlıkla yuvarlanmanın neden olduğu hasarı simüle etmek için) |
| Ezme Kuvveti Yüklemesi | Ezme kuvvetini uygulamak için ek ağırlıkların kullanılması |
| Lastik Üzerinden Sür |
ST225 / 75R15 2 adet, biri (5000±250) N testi için, diğeri (11000±550) N testi için |
| Lastiğin Hava Basıncı | (2,2±0,1) çubuk |
| Test Katı | Çimento/beton yüzeyli bir alt plaka |
| Kaldırma aracı | elektrikli vinç |
| Lastik Montajı | Elektrikli vinç kaldırma ve yeniden yapılandırma |
| Sürüş Hızı | Dokunmatik ekranda görüntülenebilir ve ayarlanabilir |
| Şok Emme Yöntemi | sönümleme yayı |
